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產(chǎn)品展示

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德國巴斯夫PA6尼龍制作汽車轉(zhuǎn)向柱罩

德國巴斯夫PA6尼龍制作汽車轉(zhuǎn)向柱罩

  • 所屬分類:PA6
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  • 發(fā)布時(shí)間:2025-05-21 11:02:28
  • 產(chǎn)品概述

PA6尼龍及其改性材料廣泛應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向柱罩中,具有以下關(guān)鍵特性,滿足該部件對(duì)強(qiáng)度、耐溫、輕量化及加工效率的要求:

1. 優(yōu)異的機(jī)械性能


1.高強(qiáng)度和剛性:PA6具備較高的抗拉強(qiáng)度(約75MPa)和彎曲模量(2500-3000MPa),經(jīng)過玻纖增強(qiáng)(如PA6+GF33或PA6+GF50),其拉伸強(qiáng)度可達(dá)到120-140MPa,彎曲模量超5000MPa,滿足承重與抗沖擊需求。


2.耐疲勞性:在反復(fù)受力和振動(dòng)環(huán)境下,PA6能穩(wěn)定保持性能,適用于長期負(fù)荷部件。


2. 良好的耐熱性與尺寸穩(wěn)定性


3.耐高溫:PA6熔點(diǎn)約215-225℃,增強(qiáng)后熱變形溫度提升至160-210℃,適應(yīng)高溫環(huán)境。


4.低收縮率與抗翹曲:加纖后PA6收縮率降至0.3%-1%,礦物填充材料進(jìn)一步提升其尺寸穩(wěn)定性,確保復(fù)雜結(jié)構(gòu)部件的精度。


3. 耐化學(xué)腐蝕與耐磨性


5.耐油和化學(xué)品:PA6對(duì)機(jī)油、燃油、弱酸和堿具有良好的耐受性,適用于汽車環(huán)境。


6.自潤滑與低摩擦:摩擦系數(shù)為0.3-0.4,減少部件磨損并延長使用壽命,無需額外潤滑即可使用。


4. 輕量化優(yōu)勢


7.低密度:PA6密度為1.13-1.15g/cm3,增強(qiáng)后依然輕于金屬材料,有助于降低車輛重量和提高能效。


5. 加工性能與設(shè)計(jì)靈活性


8.高流動(dòng)性與易成型:PA6具有優(yōu)異流動(dòng)性,適合復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)的成型,支持注塑、擠出、3D打印等多種加工工藝。


9.多工藝適配性:如碳纖復(fù)合PA6適用于3D打印,能夠制造傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜部件,滿足多樣設(shè)計(jì)需求。


6. 環(huán)境適應(yīng)性


10.耐候性與耐低溫:增韌改性PA6在-40℃環(huán)境下仍保持韌性,避免低溫脆裂,適應(yīng)不同氣候條件。


11.阻燃性:無鹵阻燃PA6可達(dá)到UL94 V-0級(jí)別,滿足電氣安全要求,確保使用安全。


7. 成本效益


12.綜合成本低:盡管增強(qiáng)或改性PA6的原料成本較高,但其輕量化和耐久特性可顯著降低后續(xù)維護(hù)及能耗成本,長期使用具有較高性價(jià)比。


加工注意事項(xiàng)


15.干燥處理:PA6需要在100-120℃下干燥2-4小時(shí),確保含水量低于0.2%。


16.模具溫度:建議模具溫度保持在80-100℃之間,以減少收縮和翹曲,確保成型精度。


綜上所述,PA6尼龍,特別是經(jīng)過玻纖增強(qiáng)、阻燃改性和礦物填充等優(yōu)化處理后,能夠全面滿足汽車轉(zhuǎn)向柱罩對(duì)強(qiáng)度、耐熱、輕量化、加工效率及環(huán)境適應(yīng)性的需求,是理想的材料選擇。


產(chǎn)品樣式:




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